1. Luchtcompressor: Lucht wordt gecomprimeerd bij een lage druk van 5-7 bar (0,5-0,7 mpa).Dit wordt gedaan met behulp van de nieuwste compressoren (schroef-/centrifugaaltype).

2. Voorkoelsysteem: De tweede fase van het proces omvat het gebruik van een koelmiddel om de verwerkte lucht voor te koelen tot een temperatuur van ongeveer 12 graden Celsius voordat deze de luchtreiniger binnengaat.

3. Zuivering van lucht door luchtreiniger: De lucht komt een luchtreiniger binnen, die bestaat uit tweelingmoleculaire zeefdrogers die afwisselend werken. De moleculaire zeef scheidt kooldioxide en vocht uit de proceslucht voordat de lucht de luchtscheidingseenheid bereikt.

4. Cryogene koeling van lucht door expander: De lucht moet worden gekoeld tot temperaturen onder nul om vloeibaar te worden.De cryogene koeling en koeling wordt verzorgd door een zeer efficiënte turbo-expander, die de lucht afkoelt tot een temperatuur onder de -165 tot -170 graden Celsius.

5. Scheiding van vloeibare lucht in zuurstof en stikstof door luchtscheidingskolom: De lucht die de lagedrukwarmtewisselaar met late vin binnenkomt, is vochtvrij, olievrij en kooldioxidevrij.Het wordt in de warmtewisselaar gekoeld tot onder het vriespunt door middel van luchtexpansie in de expander.Er wordt verwacht dat we aan het warme uiteinde van de warmtewisselaars een verschildelta van slechts 2 graden Celsius bereiken.Lucht wordt vloeibaar wanneer deze de luchtscheidingskolom bereikt en wordt door het rectificatieproces gescheiden in zuurstof en stikstof.

6. Vloeibare zuurstof wordt opgeslagen in een vloeistofopslagtank: Vloeibare zuurstof wordt gevuld in een vloeistofopslagtank die is aangesloten op de condensor en een automatisch systeem vormt.Voor het verwijderen van vloeibare zuurstof uit de tank wordt een slang gebruikt.