1. Luchtcompressor: Lucht wordt gecomprimeerd met een lage druk van 5-7 bar (0,5-0,7 mpa). Het wordt gedaan met behulp van de nieuwste compressoren (type schroef/centrifugaal).
2.PRE-koelsysteem: de tweede fase van het proces omvat het gebruik van een koelmiddel om de verwerkte lucht voor de temperatuur rond 12 graden C te vóór 12 deg C voordat het de zuiveraar binnengaat.
3. Purificatie van lucht door zuiveraar: de lucht komt een zuiveraar binnen, die bestaat uit dubbele moleculaire zeefdrogers die alternatief functioneren. De moleculaire zeef scheidt het koolstofdioxide en vocht van de proceslucht voordat de lucht op luchtscheidingseenheid bereikt.
4.Cryogene koeling van lucht door uitbreiding: de lucht moet worden gekoeld tot subnultemperaturen voor liquefactie. De cryogene koeling en koeling wordt geleverd door een zeer efficiënte turbo -expander, die de lucht koelt tot temperatuur onder -165 tot 170 graden C.
5. Scheiding van vloeibare lucht in zuurstof en stikstof door luchtscheiding
6. Column: de lucht die de lagere druk plaatstype binnenwarmtewisselaar binnenkomt, is vochtvrij, olievrij en koolstofdioxidevrij. Het wordt afgekoeld in de warmtewisselaar onder subnul temperaturen per luchtuitbreidingsproces in de expander.
7. Er wordt verwacht dat we een verschil delta bereiken zo laag als 2 graden Celsius aan het warme uiteinde van de uitwisselaars. Lucht wordt vloeibaar gemaakt wanneer het op de luchtscheidingskolom bereikt en wordt gescheiden in zuurstof en stikstof door het proces van rectificatie.
Vloeibare zuurstof wordt opgeslagen in een vloeibare opslagtank: vloeistof zuurstof wordt gevuld in een vloeibare opslagtank die is verbonden met de vloeibaarder die een automatisch systeem vormt. Een slangpijp wordt gebruikt voor het verwijderen van vloeibare zuurstof uit de tank.

Als u intersts hebt voor meer informatie, neem dan contact met ons op: 0086-18069835230